Малая авиация
Термином малой авиации обозначают небольшие летательные аппараты, чьи параметры ненамного превышают мощность легковых автомобилей. Чаще всего речь идет о самолете, рассчитанном на перевозку 2–4 человек, или вертолете с аналогичным числом пассажиров. Основной функцией воздушного судна выступает транспортировка людей на небольшие расстояния.Повсеместная загруженность дорог и способность представленных в сегменте моделей к приземлению на небольших площадках создает им всемирную популярность. В качестве производственных материалов применяются новейшие виды углеродных компонентов многослойного типа, обеспечивающих дополнительную прочность авиационных аппаратов. Параллельно снижаются весовые характеристики, что приводит к экономии топлива, снижая итоговые расходы на перелет.
Доля сегмента в мировой авиации
Сегодня сегмент занимает около 90% мирового авиационного рынка, создавая развитую транспортную сеть. В России она распространена меньше, чем в США и Западной Европе, хотя отставание от инфраструктуры таких стран отечественного рынка медленно, но верно сокращается. Не в последнюю очередь прогресс обязан специализированным компаниям, которые предоставляют клиентам возможность быстрых перелетов. К их числу относится и аккредитованный брокер Aviav TM Cofrance SARL.
Офис компании располагается во Франции, работа с клиентами осуществляется по всей Европе и в странах бывшего СССР. В перспективе огромные расстояния и снижение стоимости полета сделают малую авиацию самым популярным видом транспорта. Для сравнения: в США уже сегодня насчитывается свыше 250 тыс. таких самолетов, а также около 5,5 тыс. взлетно-посадочных площадок. В западных странах имеется возможность получить разрешение на управление частным бортом, причем одной из категорий выступает пилотирование лайнера.
В России используются услуги профессиональных специалистов с высокой квалификацией и большим налетом часов. В отечественных условиях представлена малая авиация, самолеты которой вмещают меньше 19 человек, мощностью до 500 кгс. Непосредственные модели включают серии Як-52 и Л-29, хотя они постепенно сдают позиции в пользу Cessna, обладающей улучшенными характеристиками и низкой стоимостью. В среднем американский самолет стоит дешевле на 500–700 тыс. рублей. Цены указываются с учетом покупки, хотя чаще заказываются частные рейсы, позволяющие не тратить денег на содержание ангара, техническое обслуживание и оплату персонала. Час полета стоит в среднем 500 евро, причем основную часть этой суммы составляют топливные расходы.
Не меньшей популярностью пользуется малая авиация – вертолеты, которые позволяют быстро добраться до работы, минуя пробки. Во Франции, где базируется Aviav TM Cofrance SARL, их также применяют во время отдыха для курсирования между туристическими центрами, горнолыжными курортами и осматривания местности с высоты птичьего полета. Стоимость моделей варьируется в пределах 400–700 тыс. долларов, а технический парк позволяет подобрать оптимальный вариант с учетом конкретных условий. Как и в случае с самолетами, клиенты предпочитают покупке заказы частных рейсов, экономя при этом на содержании авиамашин.
Особенности покупки и владения
В России покупка частных самолетов и вертолетов осуществляется через посредников, а сертификация отнимает массу времени и средств. В процессе лучше всего использовать услуги проверенных компаний, которые принимают на себя все формальности, предоставляя только качественные и проверенные машины.
В то же время Западная Европа и США уже рассматривает малую авиацию как обыденный вид транспорта. Здесь приобретение происходит напрямую, а получение сертификата на управление судном оказывается не сложнее сдачи на обычные автомобильные права. Процедура доступна не только местным жителям, но и иностранцам. Например, во Франции все необходимое сопровождение оказывает уже упомянутый авиаброкер Aviav TM Cofrance SARL. Обратившись к сервису, любой житель постсоветского пространства сможет в кратчайшие сроки заказать частный перелет, купить борт и получить сертификат, снимающий любые ограничения на воздушные перемещения по Европе.
